R: [motocivismo] Re: Replica di Arpa su Euro 0

Sentiamo prima cosa ne pensa il giornalista J    

Da: owner-ml_at_vs176.areaserver.it [mailto:owner-ml_at_vs176.areaserver.it] Per conto di Matteo Tamagni
Inviato: lunedì 26 novembre 2007 19.28
A: ml_at_motocivismo.it
Oggetto: RE: [motocivismo] Re: Replica di Arpa su Euro 0  

Lettera aperta all'arpa e in copia al corriere di como?

> From: diegocel_at_tin.it
> To: ml_at_motocivismo.it
> Subject: Re: [motocivismo] Re: Replica di Arpa su Euro 0
> Date: Mon, 26 Nov 2007 18:37:21 +0100
>
> Andrea... smettiamo di perdere tempo con questi burattini.
> Di PM10 secondari ne avevano già parlato a Bergamo con alcuni accenni da
far
> venire i brividi. Tradotto in italiano corrente "potremmo bloccare tutto
> subito ma circolate ancora solo perché siamo buoni".
> Chiediamo invece a loro signori perché noi sì e i tedeschi no... forse un
> Euro 0 smette magicamente di inquinare quando non c'é sopra la targa
> italiana? Forse in Germania applicano una diversa normativa?
> E perché in estate gli sforamenti sono rarissimi?
> Chiediamo delucidazioni anche sulle ventilate sanzioni UE che la Regione
> Lombardia avrebbe evitato coi blocchi del traffico. Perché ad Innsbruck o
a
> Monaco (che in base ai dati che i responsabili ARPA presentano in giro
sono
> più "inquinate" di tante città lombarde) non bloccano il traffico?
Dobbiamo
> essere solo noi a fare regali all'industria dell'auto?
> Personalmente io sono assolutamente contrario a mettere la questione sul
> punto di vista "tecnico": con salti e giravolte ti fanno credere quello
che
> vogliono loro. Oggi sei dalla parte della ragione e domani da quella del
> torto... e ti sei fregato colle tue stess mani!
> Pretendiamo innazitutto il rispetto delle leggi vigenti: se io sono in
> regola colla revisione DEVO poter circolare. Altrimenti a quel punto
> aboliamola e andiamo avanti a piacere.
> Questi signori ci stanno solamente prendendo per il naso e la cosa triste
> che con buona parte della popolazione lombarda lo scherzo gli riesce alla
> perfezione.
>
> Mauro
> ----- Original Message -----
> From: "Andrea Trentini" <trentini_at_dico.unimi.it>
> To: "ml" <ml_at_motocivismo.it>
> Sent: Monday, November 26, 2007 6:05 PM
> Subject: [motocivismo] Re: Replica di Arpa su Euro 0
>
>
> > mie note nel seguito, chi ne sa confermi grazie
> >
> > Andrea M. Zino wrote:
> >> -----Messaggio originale-----
> >> Da: Mauro Peverelli [mailto:m.peverelli_at_espansionetv.it] Inviato:
lunedì
> >> 26 novembre 2007 17.00
> >> A: zino_at_connexo.it
> >> Oggetto: Replica di Arpa su Euro 0
> >>
> >> Ciao, sono Peverelli del Corriere di Como. Giusto per conoscenza, vi
> >> invio la replica di Arpa che mi è arrivata oggi in redazione. Mi
aiutate
> >> a capire dove "imbrogliano" tra tutte queste sigle? Grazie mille....
> >> Mauro
> >>
> >> ARPA NON HA MAI DETTO CHE GLI “EURO 0” NON INQUINANO
> >
> > l'arpa ha detto infatti che il PM10 prodotto da un euro0 e' inferiore
> > a quello di un euroX diesel, non che in ASSOLUTO non inquini...
> >
> > e noi, sulla base dei dati ARPA, diciamo che gli euro0 inquinano
> > DIVERSAMENTE,
> > cioe' emettono alcuni inquinanti, come TUTTI i veicoli, ma quelli
> > emessi dagli euro0 NON sono sopra soglia di allarme!!!
> >
> >> Milano, 26 novembre 2007 - ARPA non sostiene in alcun modo che le
> >> automobili Euro0 inquinino meno delle diesel Euro4. Lo aveva pubblicato
> >> lo stesso Corriere di Como, giusto un mese fa, in un articolo del 26
> >> ottobre, scritto da Andrea Bambace, in cui l’Agenzia Regionale per la
> >> Protezione dell’Ambiente della Lombardia già precisava che: il PM10
> >> totale, quello misurato in atmosfera, è dato, su base annua, per meno
> >> della metà del suo valore dal PM10 primario (quello che esce come tale
> >> dai tubi di scarico delle automobili) e per oltre la metà dal PM10
> >> secondario, che dipende invece da reazioni che si creano in atmosfera e
> >> che coinvolgono pesantemente gli ossidi di azoto (NOx) e i composti
> >> organici volatili (COV).
> >
> > i numeri, vogliamo i numeri!!!
> >
> > non si puo' discutere in termini di "pesantemente", etc.
> >
> >> Ovviamente il rapporto di queste sostanze con il Pm10 secondario non è
> >> di uno a uno, quindi un valore di COV di 22 non corrisponde a un valore
> >
> > i numeri, vogliamo i numeri!!!
> >
> > se non e' uno a uno, quant'e'???
> >
> >> di PM10 secondario di 22, ma comunque giustifica ampiamente la
> >> valutazione delle automobili Euro0 come più inquinanti delle Euro4, che
> >> siano a benzina o diesel (con o senza filtro antiparticolato).
> >
> > i numeri, vogliamo i numeri!!!
> >
> > "ampiamente" non e' misurabile
> >
> >> Sono proprio gli NOx e i COV infatti ad essere prodotti in quantità
> >> notevolmente inferiore dalle auto Euro4, sia benzina (NOx=23mg/Km,
> >> COV=7mg/Km) che diesel (NOx=398 mg/Km, COV=22 mg/Km), rispetto alle
> >> cosiddette Euro0 benzina (NOx=1.955mg/Km, COV=1.943mg/Km).
> >
> > certo che se confronta un euro4 con un euro0 e' OVVIO che tutti
> > gli inquinanti siano piu' bassi dato che gli standard sono via via
> > piu' stringenti...
> >
> > cmq, faccio riferimento a:
> > http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards
> >
> > e cito testualmente:
> > "Diesels have more stringent CO standards but are allowed higher NOx.
> > Gasoline vehicles are exempted from PM standards through the Euro 4
stage
> > (Euro 5 proposal introduces PM standards for lean-burning gasoline
cars)."
> >
> > cioe', traduco per chi, forse in ARPA stessa, non sa l'inglese:
> > "i diesel hanno limiti inferiori per il CO ma e' loro permesso un
livello
> > di emissioni di NOx piu' alto. I benzina non hanno limiti sul PM fino
> > all'euro4..."
> >
> >> Per quanto riguarda poi le diesel Euro4, il filtro antiparticolato
> >> permette di ridurre di dieci volte le emissioni da gas di scarico del
> >> PM10 primario, rispetto alle diesel Euro4 senza filtro, passando da
> >> 20mg/km a 2mg/km.
> >>
> >>
> >>
> >> Ufficio Stampa
> >>
> >> ARPA Lombardia
> >>
> >>
> >>
> >> ---------------------------------------------
> >> [lista comitato] http://www.motocivismo.it -
> >> ---------------------------------------------
> >> per ricevere aiuto per l'uso della mailing
> >> list mandare un msg. con 'help' nel body a:
> >> majordomo_at_atrent.it
> >>
> >
> > --
> > "Siamo in missione per conto di Dio."
> > -- Dal film "The Blues Brothers"
> >

--


> > Andrea Trentini - http://www.atrent.it - chat: 

> > andrea.trentini_at_gmail.com

> > Dipartimento di Informatica e Comunicazione - Universita' Statale di 

> > Milano

> >

----------------------------------------------------------------------------
--


> > *** Dal 2007 stop a tutti gli Euro0! Dovrete buttare le vostre

auto/moto! 


> > ***

> > - In difesa dei motociclisti (http://www.motocivismo.it)

> > - Per uno Stato laico (http://www.uaar.it)

> > - Liberta' di parola e privacy (http://www.interlex.it - 

> > http://www.alcei.org)

> > - Usate software libero! (http://www.gnu.org - http://www.fsf.org)

> >

----------------------------------------------------------------------------
--


> > Scoprite perche' il provvedimento di messa al bando degli EURO 0 e' 

> > inutile:

> >

http://www.motocivismo.it/index.php?mod=Download&file=DocumentiVari/Spiegazi
oneAssurditaBandoEuro0.pdf&mode=go


> > ----------------------------

> > http://www.motocivismo.it -

> > ----------------------------

> > per ricevere aiuto per l'uso della mailing

> > list mandare un msg. con 'help' nel body a:

> > majordomo_at_atrent.it 

> 

> ----------------------------

> http://www.motocivismo.it -

> ----------------------------

> per ricevere aiuto per l'uso della mailing

> list mandare un msg. con 'help' nel body a:

> majordomo_at_atrent.it


  _____  

La potenza di Windows si unisce alle opportunità di Internet. Scarica
Windows Live! Windows Live <http://www.windowslive.it> 



----------------------------
 http://www.motocivismo.it -
----------------------------
per ricevere aiuto per l'uso della mailing
list mandare un msg. con 'help' nel body a:
majordomo_at_atrent.it